标题：40万的捷尼赛念念GV60毫无购买期望自慰 白虎，当今降到17万照旧爱搭不睬

老司机们，今天我们来唠一台车——捷尼赛念念GV60。这车，有点道理啊！

原价40万的纯电SUV，当今平直跌冒烟了，落地17万就能开走！听起来是不是真香？但执行却让东谈主大跌眼镜：即便价钱腰斩，这车依然被市集“爱搭不睬”。到底是车不行，照旧品牌拉胯？今天我们就扒开这车的底裤，望望到底值不值！

🔍 中枢卖点：成就堆料猛，续航不拉垮

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这车，照旧有点东西。先看硬件：轴距2900mm，妥妥的中型SUV尺寸，后排腿伸直都能翘二郎腿。76.4kWh三元锂电板，CLTC续航645公里，平素通勤一周一充没压力，短途自驾也无谓狂躁。单电机后驱版块零百7.8秒，固然不飙车，但城市里超个车全都够用。

成就更是顶呱呱：全系标配10气囊、L2援助驾驶、360全景影像、AR实景导航，连指纹识别这种冷门功能都给你塞进去。车内双12.3英寸大屏、水晶球挡把、多色氛围灯，豪华感平直拉满。横向对比Model Y和腾势N7，GV60的成就单实在能吊打敌手。

但问题来了：堆料猛≠卖得好。品牌理会度低、4S店少得珍视自慰 白虎，再加上韩系车在国内日渐式微，耗尽者宁可加钱买特斯拉，也不肯“尝鲜”捷尼赛念念。

🛠️ 技艺亮点：底盘塌实，充电够快

GV60出自当代E-GMP平台，底盘调校偏餍足，过延缓带干脆利落，高速变谈也不飘。后驱版电机功率168kW，数据不炸裂，但胜在平顺安祥，合适佛系驾驶党。

充电速率是真香训导：10%充到80%只有18分钟，吃碗泡面的功夫就能续命300公里。对外放电功率350kW，露营时给周边特斯拉“奶一口”都没问题。

可惜，隔音降噪拖后腿。高速优势噪胎噪都飞，音响开大也盖不住。对比Model Y的静谧性，GV60这波属实被“打脸”。

💰 价钱跳水背后：品牌价值崩了？

从40万降到17万，车主气得蹦起来！捷尼赛念念在国内混得惨，4S店只扎堆一线城市，二三线车主修车都得跨省。再加上营销拉胯，许多东谈主连这牌子都没听过，谁敢花17万买个“杂牌”？

横向看竞品：Model Y起售价24.99万，销量月月破万；腾势N7全系标配云辇-A，23.98万起售。GV60即便降价到17万，性价比看似支棱起来了，但保值率和售后便利性依然硬伤。二手车商见了这车都摇头，转手亏一半不是梦。

🤔 灵魂拷问：17万的GV60，到底能不成买？

优点明摆着：成就高、空间大、充电快，17万买台“精装版”纯电SUV，怎么看都合算。

舛误更扎心：品牌小众、售后难、隔音差，开出去别东谈主还觉得是“盗窟保时捷”。

老司机们，你们会怎么选？是捡漏抄底，照旧持续作念等等党？驳倒区唠唠！

祝大家事事快意自慰 白虎，买车如买菜！